随着全球环保意识的增强

和对可再生能源的需求不断增长

新能源汽车已经成为汽车行业的热点话题

2022年，我国新能源汽车保有量达1310万辆

其中纯电汽车保有量1045万辆

产销量连续8年保持全球第一

庞大的市场体量与快速的发展形势

也让人们越加关注新能源汽车的安全性能

中国石化长城润滑油

基于新能源汽车发展需求

加速技术与产品的迭代升级

积极适应全新车辆结构带来的油液工况挑战

从润滑角度切实提升

新能源车辆主被动安全性能

“三电系统”时代 

润滑全新要求

新能源汽车发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代。目前，以发动机、变速箱、底盘为三大件的传统汽车，已经逐步转换为以“三电系统”为主，即为电机、电池、电控。其中电机作为动力源，电池作为能量存储装置，电控系统作为控制中心，它们共同协作，确保车辆的高效、可靠和安全运行。

续驶里程和安全性能的极致提升是汽车电动化永恒的主题，“三合一”或者“多合一”技术下的电驱系统集成了电机、电池、减速器、电控等零部件，相应的润滑产品需要满足电动汽车的高效、环保和节能要求，并适应不同部件和工作环境的特殊需求，进而对润滑油品的下探黏度极限、极致效率、优异性能等方面提出了更加苛刻的技术挑战。

主被动安全性能

润滑重点聚焦

众所周知，新能源汽车尤其是电动汽车的续航焦虑和自燃问题一直是行业的痛点，车辆的主被动安全性能也成为消费者在购买时首要考量的要素。

所谓主动安全性能，即新能源汽车先进的安全技术，如智能驾驶辅助系统、碰撞预警系统等，以提高驾驶者的主动安全意识和行车安全性能。这些技术可以通过监测道路、车辆和驾驶员的状态，提供实时的辅助和警示功能，可有效减少事故的发生。

而被动安全性能是指在发生交通事故时，车辆能够减少驾乘人员所受伤害的能力。例如新能源汽车的车身结构、气囊、座椅安全性等，以及车辆高强度材料和相应电池防护措施，从而降低电池故障引发的安全风险。

随着新能源车辆主被动安全性能越加受关注，如何通过“三电系统”的润滑与散热提高车辆零部件稳定性和可靠性、降低风险发生成为润滑行业研发的焦点。

全面配套新能源汽车

润滑创新突破

汽车的发展离不开润滑油的发展，中国石化长城润滑油始终同步跟进新能源汽车的发展进程，在原料、技术、生产、服务等方面形成了完整的体系，拥有国际上最完整的基础材料供应链。依托强大的研发团队，在润滑油产品的创新设计以及性能提升方面，充分结合新能源汽车行业的需求，形成了油、脂、液完整的产品线，成为我国首个可为新能源汽车提供全套润滑油的品牌，并与新能源汽车制造商、零部件制造商形成了非常紧密的合作，共同探讨、共同创新。

标准是行业发展的前进轨道，中国石化润滑油公司作为新能源汽车润滑的领军企业，积极参与行业标准的制定，率先联合行业龙头企业牵头制定了NB/SH/T 6042-2021《纯电动汽车减速箱用油》、NB/SH/T 6047-2021《电动汽车冷却液》、CAS 548-2021《氢燃料电池冷却液》、《新能源汽车驱动电机轴承用润滑脂》等首创性标准，逐步建立创新性新能源汽车润滑油液标准体系，为新能源汽车润滑油液产品提供了具体的评价体系，划定了行业前进方向。

面对新能源汽车多合一电驱动系统润滑新需求，中国石化长城润滑油创新研发ERO系列电动汽车减速箱油、电池恒温液、混动发动机油、制动液和润滑脂等全品类产品，成功突破低黏化润滑技术难点，保障可靠的齿轴润滑性能、电机优异的散热冷却和兼容保护，为新能源汽车提供全面润滑解决方案。

在“双碳”背景下，新能源汽车代表了汽车未来的发展方向，配套润滑在汽车电动化、智能化过程中也将面临更多挑战。中国石化长城润滑油将着眼于新能源汽车应用中的难点和痛点，不断进行产品和技术迭代，从技术到产品再到标准，不断书写新能源汽车行业润滑新篇章！