中国新闻网:研究报告称中国成为全球第四大车企研发首选地

中国新闻网:研究报告称中国成为全球第四大车企研发首选地

普华永道21日发布《2015年全球创新1000强》汽车行业数据分析报告称,2015年中国成为全球第四大汽车企业研发首选地。上海汽车集团股份有限公司则首次进入全球创新汽车企业前20强。
  该研究的调研对象为全球研发支出最高的1000家上市公司中的92家汽车企业。报告称,2015年,中国车企包括本土研发支出及境外研发输入在内的总研发金额从2007年的30亿美元上升到110亿美元,占全球汽车行业研发支出的11%。当年全球汽车行业研发金额最高的前三个国家依次为美国、 日本与德国。
  据研究分析,2015年有14家中国汽车企业进入全球创新1000强,尽管较2014年的16家略有下降,但这14家汽车企业的研发支出总计达到43亿5千万美元,比2014年16家企业的研发总支出增加25%。上海汽车集团股份有限公司以11亿1400万美元的研发支出首次进入全球创新汽车企业前20强,位列19位,这也是第一家进入全球创新前20强的中国汽车企业。
  普华永道中国管理咨询业务合伙人金军表示:“基于行业的发展以及政府对新能源汽车的大力支持,中国汽车企业逐步建立起了自主研发的体系,以求摆脱以模仿和引进技术为主的产品开发模式,上市车企的研发支出上升是一项有力的佐证。然而,与全球领先的汽车企业相比,中国车企在研发支出上仍然有上升空间,在加大投入的同时也可以进一步探索联合研发模式,联手抵御风险、提升效率、降低成本。”
  从境外研发输入角度来看,2015年中国汽车行业吸引90亿美元的输入研发经费,取代德国,仅次于美国,成为第二大汽车研发输入国家。另一新兴市场代表印度也获得30亿美元的研发输入经费,超越英国成为第五大汽车研发输入国。就研发输出而言,日本以200亿美元仍然居研发输出国首位,德国取代美国成为第二大汽车研发输出国。
  普华永道中国汽车行业主管合伙人廖仲敏认为,亚洲正成为汽车制造商、零部件供应商乃至各大行业公司研发投入的重点,最主要原因是中国和印度两大新兴市场的需求增长,展望未来,汽车产业的竞争将会日益全球化,研发支出会越来越多的应用到本地化的产品,而中国将有望成为全球车企研发中心的聚集地。

信息来源: 
2016-04-22