某矿用铲车传动系统一直使用8#液力传动油，在某此换油后运行约一个月，矿用铲车出现行驶无力现象，且症状逐渐加重。经检查发现，液力传动油温升偏高，但发动机无异常。

原因分析：

　　若发动机运行无异常，则铲运车出现行驶无力现象主要与液力变速系统的工作状况有关。变矩器、变速机构、换挡执行机构工作不良以及系统内泄漏、油液污染等情况都可能导致铲运车出现行驶无力现象。

　　对该矿用铲运车使用的8号液力传动油的新油和在用油进行了分析，发现8号液力传动油在用油的水分、外来污染元素Si的含量异常增大，且磨损金属元素Fe 、Al 、Cu 等含量也异常增大，说明油液污染严重。

处理措施：

1．在放空8号液力传动油在用油后，拆洗油底盘及吸油滤网，更换滤清器，检查疏通堵塞的油道；
2．清洁并检查通气孔、加油口、油面螺塞以及变速杆防尘套等部位，确认各部位工作状态良好；
3．使用专用换油设备循环清洗系统后，注入干净的8号液力传动油新油，紧固加油口盖。

　　重新试机后，该矿用铲运车运行恢复正常。

案例启示：

　　矿用工程机械多在粉尘大的露天场合作业，经常保持通气孔、加油口、油面螺塞以及变速杆防尘套等部位清洁与密封是防止液力传动油油液污染、提高液力变速系统运行可靠性的必要措施。

　　同时，由于液力传动系统的特殊性，采用从油底壳放油的常规换油方法只能换掉50％一60％的旧油，剩余的油液在液力变矩器和冷油器内无法排出，进而对液力传动油新油和油路系统造成较大程度的污染。而借助专用换油设备，采用压力换油方法可将液力传动油旧油全部换出。因此，建议用户使用专用换油设备进行换油。特别是对于污染严重的液力传动系统，使用专用换油设备换油是保证新油和油路系统清洁、减少故障的有效措施。

相关资料：矿用铲车传动系统在用油外来元素分析

　　针对以上案例，对该矿用铲车传动系统在用油中的外来元素的来源、危害和产生原因做进一步分析。

1．Cu元素主要来源于离合器摩擦片的耐磨材料。液力传动系统的湿式离合器摩擦片大多采用铜基合金粉末冶金材质做摩擦衬面。在用油中出现大量的Cu元素，显示摩擦片存在异常磨损。导致摩擦片出现异常磨损的主要原因在于因传动油供油不畅，造成变速油压过低，离合器处于半打滑状态，表现为动力输出困难，车辆行驶无力。

2．Al元素主要来源于变矩器元件。在高速流动的液体作用下，外来粉尘及金属磨损颗粒会造成变矩器铝质工作轮因产生磨料磨损而发热，以致传动油运动黏度下降，输出力矩不足。

3．Fe元素主要来源于变速齿轮装置。当变速器强制润滑油路受阻，润滑油供应量不足，或者油液过脏，都会使有配合关系的机件磨损增大，油温升高，功率耗损增加。

4．水分和Si含量的异常增加与系统在恶劣作业环境下密封不良有关，其可能的进入途径有通气孔、加油口、油面螺塞以及变速杆防尘套等密封不良处。同时，换油时系统余油未排净也是常见污染途径之一。 ( 谢捷)