SINOPEC/长城CI-4柴机油在澳大利亚HSE MINING的用油案例

面临挑战： 

　　由于世界各地对澳大利亚矿山、煤炭资源的空前需求，澳大利亚各矿业公司纷纷设定了更高的生产目标，露天矿的开采越来越多的依赖大型设备（如矿用运输车等）的工作效率，“减少设备故障率、减少停机时间”，设备管理人员和润滑油供应商面临挑战。

润滑工况：

　　澳大利亚昆士兰州Saraji 的露天煤矿作业点。HSE Mining 公司的卡特彼勒（CAT）785、785B、785C、789B 等矿用运输车的载重量都在150吨左右。这些机械的发动机全部采用CAT 3512系列柴油发动机（双涡轮增压发动机，总功率为1082KW，排量在50L以上，扭矩增加23%），在装载、举升、运输过程中，柴油发动机要承受上坡、下坡、重载、特殊条件等苛刻工况。这些工况不仅对非道路机械用发动机是最严苛的，CAT 公司特为此类机械的发动机规定了CI-4级别的润滑用油要求。

潜在问题：

　　2009年以前，这些卡特彼勒的“大家伙们”曾使用了某国际品牌的同类产品，在用油监测分析过程中，发动机曾出现过在正常换油周期内铁、铜磨损金属含量增加过快的潜在问题，部分部位的磨损金属铜含量已经超过了200ppm，有些甚至达到了400ppm，机械的运行存在潜在的危险。

解决方案：

　　2009年，为追求机械效率最大化、减少维修成本，HSE Mining 公司在其使用的CAT 785B 等系列运输车上逐渐采用SINOPEC/长城 CI-4柴油机油（SAE15W-40）替代了其原使用的产品。

应用效果

　　经过对CAT 785B运输车在2008年9月至2010年10月期间的油液检测数据进行分析对比，发现:发动机换用SINOPEC/长城 CI-4 15W-40 柴油机油后，发动机的铜和铁的磨损量均有下降，尤其是铜含量减少了85%，说明SINOPEC/长城 CI-4 15W-40 柴油机油对发动机摇臂、连杆销衬套、涡轮增压轴承、油泵等部位的起到了很好的润滑保护作用。

　　SINOPEC/长城 CI-4柴油机油在澳大利亚HSE MINING矿用运输车上的使用过程，验证了SINOPEC/长城润滑油对机械部件的摩擦表面有良好的抗磨损保护，降低了磨损速率，因而降低了维修成本以及部件更换成本，为达到“减少设备故障率、减少停机时间”的用户目标做出了贡献。

用户简介：

　　HSE Mining 集团有限责任公司是一家私有的澳大利亚公司，公司总部位于珀斯（Perth），分公司位于昆士兰（Queensland）和北领地（Northern Territory）。自1991 成立以来，HSE Mining 展现出了快速发展速度，业务遍布西澳大利亚洲、昆士兰、新南威尔士和北领地，进行矿山开采、道路建设等业务。除了自有矿山开采以外，HSE 矿业公司还成立了大型矿山机械设备租赁业务，目前拥有卡特彼勒、小松、日立、日野等大批矿山开采用的矿用运输车、大型挖掘机、水车、推土机、装载机等。(申宝武)