1.液压油的变质
液压油在使用了一定的周期后都会发生变质,继续使用变了质的液压油会造成液压系统工作不正常,零部件磨损和腐蚀,严重时会造成重大事故。
液压油的变质包括油品组成和性质的变化:液压油的氧化变质、轻质馏分的挥发、添加剂损耗、油品污染。
若液压油还没有变质就更换,不但造成浪费,而且还需停机换油,增加不必要的开支。下表给出HL和HM液压油的换油指标:
项 目
|
HL油换油指标
|
HM油换油指标
|
试验方法
|
外观
|
不透明或浑浊
|
-
|
目测
GB/T 265
|
40℃运动粘度变化率,% 超过
|
±10
|
+15或-10
|
GB/T 6540
|
色度变化(比新油),号 等于或大于
|
3
|
2
|
GB/T 264
|
酸值,gmKOH/g 大于
|
0.3
|
-
|
GB/T 264
|
酸值 增加,gmKOH/g 大于
或降低,% 超过
|
0.1
|
0.4
35
|
GB/T 264
|
水分,% 大于
|
0.1
|
0.1
|
GB/T 260
|
机械杂质,% 大于
|
2
|
-
|
GB/T 511
|
铜片腐蚀(100℃,3h),级 等于或大于
|
-
|
2a
|
GB/T 8906
|
正戊烷不溶物,% 大于
|
|
0.1
|
GB/T 8926A
|
新的液压系统在使用前要清洗干净。换油时,放出旧油后注入新油前,对设备和管道要清洗:先加油至系统允许运行的最小量,然后运行30分钟至1小时,取运转后的油样进行主要理化性能分析,例如:粘度、酸值、闪点、水分及破乳化值等。如果分析结果与新油相当,则可继续加油至油量的正常运行量,系统正常运行。