1． 气缸油选用
气缸油用于低速十字头柴油主机气缸的润滑，它可根据所用燃油的质量、机型、工作条件等来选择。
TBN是否和所用燃料的硫含量相匹配，是气缸油首选的指标。TBN太低，不能有效中和燃烧产物，造成严重的腐蚀磨损，TBN偏高，虽然不经济，但一般客户在选用时都宁高不低。下表列出了根据不同硫含量适宜的TBN。
表- 燃料硫含量与气缸油适宜碱值
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硫含量％ |
0.5 |
0.5～1.0 |
1.0～1.5 |
1.5～2.0 |
2.0 以上 |
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气缸油总碱值mgKOH g -1 . |
5 |
5～10 |
0～20 |
20～40 |
40～75 |
◆ 推荐应用
长城牌5010船用气缸油 长城牌5040船用气缸油
长城牌5050船用气缸油 长城牌5070船用气缸油
长城牌50100船用气缸油 长城牌4040船用气缸油
长城牌4050船用气缸油 长城牌4060船用气缸油
长城牌4070船用气缸油 长城牌4080船用气缸油
长城牌船用气缸油的命名前2位数字代表SAE粘度等级，后2位代表不同的碱值。长城牌拥有不同粘度等级、不同碱船用气缸油产品十余种，并可根据用户的需求，调制不同粘度等级、不同碱值的产品。
2. 系统油选用
系统油的选用主要根据柴油机的机型、运转工况、工作环境和所用燃油的质量而定。对于低速十字头柴油机的系统油，对TBN的要求并不高，所以可选用TBN相对低些的，一般选用10mgKOH/g 以下，而粘度等级SAE 30即可，粘度指数应大于90。
国内在沿海和内河一般用”八五”期间研制的系统油，粘度等级为SAE 30或SAE 40，TBN和国外同类产品相当，有良好的抗水性，但也有不少船舶，用陆上车用的CC级柴油机油，在使用过程中出现不少问题。
◆ 推荐应用
长城牌3006船用系统油 长城牌3008船用系统油
长城牌3012船用系统油 长城牌4006船用系统油
长城牌4008船用系统油 长城牌4012船用系统油
长城牌船用系统油的命名前2位数字代表SAE粘度等级，后2位代表不同的碱值。长城牌拥有不同粘度等级、不同碱值船用系统油产品六种，并可根据用户的需求，调制不同粘度等级、不同碱值的产品。