船舶发动机在运转中,必须定期取样,以检查油质的变化。但由于船用油补油量较大,一般在较短时间内油质变化不会太大,因此国外OEM建议实验室取样的间隔为3000工作小时,
但对润滑油总还应有一个换油周期。而换油周期的选择,只有通过对在用油的检测,根据检测结果,才能判断是否应该换油,而要得到正确的判断,由于受众多因素的影响,往往是困难的。
船用油的更换,目前尚无公认的标准可循,但国内航运业根据国外船用发动机制造商、油公司以及国内同行业多年来对在用船用油的监测,推荐的换油指标见表1、2。用户可参照推荐的换油标准来确定换油与否。
表1 某海运公司推荐船用油换油指标
项目 |
主 机 |
发 电 机 | |||
系统油 |
中速机油 |
中速机油 |
中速机油 | ||
燃油种类 |
|
IFO |
IFO |
MGO |
MDO |
粘度(40℃)变化% |
|
±20 |
±25 |
±25 |
±25 |
闪点(开口)℃ |
最低 |
180 |
180 |
150 |
150 |
水分(体积分数)% |
最大 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
总碱值mgKOH·g-1 |
最低 |
0.5 |
3.0 |
1.0 |
3.0 |
戊烷不溶物% |
最大 |
1.0 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
苯不溶物% |
最大 |
0.5 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
表2 新一代Wartsila发动机对润滑油的要求
使用中的润滑油换油指标 | |
100℃运动粘度,cst |
-20%/+25% |
40℃运动粘度,cst |
-25%/+45% |
碱值,mgKOH/g |
使用重油燃料不小于20, 使用馏份油燃料碱值下降不大于50% |
水含量vol%,ASTM D95 |
不大于0.30 |
戊烷不溶物 |
2.0w% |
闪点(闭口)PMCC,D93 |
170℃ |
闪点(开口)COC,D92 |
190℃ |