润滑脂在低温下测得的起动转矩值越小,则起动功率消耗也越小;相反,如果某润滑脂的低温起动转矩大。则可能出现卡住轴承的现象,不适合在低温下使用。
因此,在润滑脂的规格中,是以在某一低温下的起动转矩和运动转矩作为控制目标的。