1．汽轮机润滑系统

下图为常见的汽轮机润滑系统示意图。当储油箱内的油被主油泵抽出，并升到0.44MPa左右，一部分油进入汽轮机的调速系统；另一部分油经过减压阀，使油压降到0.15MPa左右进入冷却器，经冷却后的油再进入各个轴承中起到润滑作用后，以轴承溢出油返回油箱。启动油泵可以直接装在油箱上，它可以代替主油泵工作。当汽轮机启动或停机时，主油泵油压不够，必须开动启动油泵，以保证轴承的润滑。当锅炉设备发生故障不能供汽，在停机时可用电动泵泵油，以减少轴承磨损。

汽轮机润滑系统示意图

1-主油泵；2-滤清器；3-汽油发电机组各轴承；4-减压阀；

5-油冷却器；6-启动油泵；7-电动油泵

2．汽轮机油作用

汽轮机油主要是作为汽轮机的主机和辅机中主轴的润滑油。随着汽轮机的蒸汽温度和工作压力不断提高，装机容量不断增加，使得汽轮机中的油温越来越高，对汽轮机油的要求更为苛刻。汽轮机油在汽轮机组中的作用主要有以下几个方面：

1) 润滑作用

在汽轮机组的滑动轴承中，汽轮机油充满其轴径和轴瓦之间，形成流体润滑膜，从而起到润滑作用。

2) 调速作用

用于汽轮机调速系统的汽轮机油，作为液压介质，能传递压力，通过调速系统对汽轮机的运行起到了调速作用。

3) 散热冷却作用

汽轮机高速运行时，轴承内摩擦会产生大量的热量，而在油轮系统中不断循环流动的油能将这些热量带走。从而起到散热冷却作用。